Пыльник служит для герметичной защиты шарнира опорного поворотного кулака переднего моста автомобиля УАЗ.
Пыльник устанавливается в замен имеющейся манжеты работающей на скольжение. Устанавливается без разбора или снятия узла.
Комплект поставки:
1) Пыльник резиновый толстый (толщина 4,5 мм)
2) Крепления (скоба - 4 шт, замок-2 шт, хомут - 2 шт)
3) Болты креплений под шестигранник - 8 шт
4) Шайба - 16 шт
5) Гайка - 8 шт

Поставляется в комплекте с болтами. Используется для компенсации увеличения расстояния при лифте автомобиля.
Проставка устанавливается между карданым валом и мостом. Рекомендуется при лифте подвески от 10 мм.
Материал проставки Ст45, защитное покрытие цинк.
Данная проставка подходит под все модели УАЗ.
Комплект поставки:
1) Проставка толщиной 10 мм. - 1 шт.
2) Болт М10 (кл.пр 10,9) - 4 шт.
3) Шайба гровер - 4 шт.
4) Гайки М10 - 4шт.

Поставляется в комплекте с болтами. Используется для компенсации увеличения расстояния при лифте автомобиля.
Проставка устанавливается между карданым валом и мостом. Рекомендуется при лифте подвески от 10 мм.
Материал проставки Ст45, защитное покрытие цинк.
Данная проставка подходит под все модели УАЗ.
Комплект поставки:
1) Проставка толщиной 15 мм. - 1 шт.
2) Болт М10 (кл.пр 10,9) - 4 шт.
3) Шайба гровер - 4 шт.
4) Гайки М10 - 4шт.

Поставляется в комплекте с болтами. Используется для компенсации увеличения расстояния при лифте автомобиля.
Проставка устанавливается между карданым валом и мостом. Рекомендуется при лифте подвески от 10 мм.
Материал проставки Ст45, защитное покрытие цинк.
Данная проставка подходит под все модели УАЗ.
Комплект поставки:
1) Проставка толщиной 20 мм. - 1 шт.
2) Болт М10 (кл.пр 10,9) - 4 шт.
3) Шайба гровер - 4 шт.
4) Гайки М10 - 4шт.

Поставляется в комплекте с болтами. Используется для компенсации увеличения расстояния при лифте автомобиля.
Проставка устанавливается между карданым валом и мостом. Рекомендуется при лифте подвески от 10 мм.
Материал проставки Ст45, защитное покрытие цинк.
Данная проставка подходит под все модели УАЗ.
Комплект поставки:
1) Проставка толщиной 25 мм. - 1 шт.
2) Болт М10 (кл.пр 10,9) - 4 шт.
3) Шайба гровер - 4 шт.
4) Гайки М10 - 4шт.

Установка: Установить автомобиль на ровную площадку. Отвернуть штатный болт крепления сайлентблока и взамен установить из комплекта, затянуть гайку с усилием 15 кг/см. Прихватить полуавтоматом большую шайбу к кронштейну в нескольких точках, сплошной шов накладывать не рекомендуется.
Комплект фиксаторов сайлентблоков – 6 шт.

Комплект оправок для запрессовки шкворней – 2 шт.

Опора шкворня ремонтная УСИЛЕННАЯ нового образца для поворотного кулака автомобилей УАЗ Патриот Хантер. Опора усилена по сфере и стенкам.
При износе опор шкворней часто приходится менять целиком шаровую опору поворотного кулака. Реставрация шаровой опоры поворотного кулака, предполагает демонтаж изношенных опор шкворней и установку новых. Стоимость комплекта опор составляет всего 1000 рублей на автомобиль. Монтаж производится самостоятельно или у специалистов, тем самым экономя на замене шаровой опоры.
Внимание: Посадочный диаметр опоры выполнен с припуском 1 мм. При самостоятельном ремонте операцию по замене опоры без использования токарных и сварочных работ провести невозможно. Токарные работы подразумевают под собой подгонку посадочного места опоры шкворня по ответному отверстию в шаровой опоре, сварочные работы - нанесение сварного шва на зону контакта опоры шкворня с шаровой опорой.

Опора шкворня ремонтная УСИЛЕННАЯ старого образца для поворотного кулака автомобилей УАЗ Патриот Хантер. Опора усилена по сфере и стенкам.
При износе опор шкворней часто приходится менять целиком шаровую опору поворотного кулака. Реставрация шаровой опоры поворотного кулака, предполагает демонтаж изношенных опор шкворней и установку новых. Стоимость комплекта опор составляет всего 1000 рублей на автомобиль. Монтаж производится самостоятельно или у специалистов, тем самым экономя на замене шаровой опоры.
Внимание: Посадочный диаметр опоры выполнен с припуском 1 мм. При самостоятельном ремонте операцию по замене опоры без использования токарных и сварочных работ провести невозможно. Токарные работы подразумевают под собой подгонку посадочного места опоры шкворня по ответному отверстию в шаровой опоре, сварочные работы - нанесение сварного шва на зону контакта опоры шкворня с шаровой опорой.

Комплект для поворотного кулака автомобилей УАЗ Патриот Хантер. Вкладыши нового образца завод стал выпускать с января 2011 года, начиная с VIN-номера316300B0006560. Комплект подходит только для автомобилей с 2011 года выпуска!
Предлагаемый комплект для ремонта шкворневого узла переднего моста типа "Спайсер" для автомобилей УАЗ Патриот, УАЗ Хантер, УАЗ Симбир позволяет полностью решить существующую проблему поворотных кулаков этих автомобилей. Новые шкворня дляУАЗ Патриот (UAZ Patriot), УАЗ Хантер (UAZ Hanter), УАЗ Симбир (UAZ Simbir) устанавливаются на нашей СТО Ваксойл-Сервис с сентября 2005 года и позволяют нам уверенно давать гарантию на отремонтированный узел 100 000 км пробега. Продажа шкворней осуществляется с января 2009 года за это время отрицательных отзывов от покупателей не было. Все это позволяет нам быть уверенными в том, что предлагаемый комплект это наиболее рациональный способ решения существующей проблемы.
Комплект поставки:
1) Вкладыши нового образца - 4 шт.
2) Шкворня стандартных - 4 шт.

ДЛИННЫЙ ШКВОРЕНЬ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В КОМПЛЕКТЕ С УСИЛЕННЫМ РЫЧАГОМ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА.
Комплект для поворотного кулака автомобилей УАЗ Патриот Хантер. Данный комплект устанавливается с усиленным рычагом поворотного кулака. Вкладыши нового образца завод стал выпускать с января 2011 года, начиная с VIN-номера 316300B0006560. Комплект подходит только для автомобилей с 2011 года выпуска по настоящее время!
Предлагаемый комплект для ремонта шкворневого узла переднего моста типа "Спайсер" для автомобилей УАЗ Патриот, УАЗ Хантер, УАЗ Симбир позволяет полностью решить существующую проблему поворотных кулаков этих автомобилей. Новые шкворня устанавливаются с сентября 2005 года и позволяют уверенно давать гарантию на отремонтированный узел 100 000 км пробега. Продажа шкворней осуществляется с января 2009 года, за это время отрицательных отзывов от покупателей не было. Все это позволяет быть уверенными в том, что предлагаемый комплект это наиболее рациональный способ решения существующей проблемы.
Комплект поставки:
1) Вкладыши нового образца - 4 шт.
2) Стандартных шкворня - 3 шт.
2) Длинный шкворень - 1 шт.

Ключ шкворневой для поворотного кулака автомобилей УАЗ Патриот Хантер. Ключ шкворневой изготавливается из стали 40Х с последующей термообработкой.
Позволяет корректно производить работу по разборке и сборке шкворневого узла. Внутренняя поверхность ключа выполнена ответной относительно шкворня, что позволяет ему фиксироваться в пазах конусной втулки не только за счет корпуса поворотного кулака, но и за счет непосредственно шкворня, что делает работу с ним максимально технологичной.

Вкладыш шкворня для поворотного кулака автомобилей УАЗ Патриот Хантер. Данные вкладыши нового образца завод стал выпускать с января 2011 года, начиная с VIN-номера 316300B0006560. Подходят только для автомобилей выпуска с 2011 года.
Вкладыш шкворня из оловянистой бронзы имеет максимально низкий коэффициент трения (0,016) и высокую удельную прочность (не менее 35 кг/мм.кв.), что позволяет длительную эксплуатацию автомобиля (до 10 000 км) даже при возникновении люфта. Бронзовый вкладыш в совокупности с модернизированным шкворнем, позволяющим периодически смазывать поверхность трения, представляют собой шкворневой узел практически с неограниченным ресурсом эксплуатации, при условии периодического обслуживания (1 раз за 10 000 км). На практике при эксплуатации бронеавтомобилей на базе УАЗ Хантер достигнуты результаты 300 000 км пробега, при среднем периоде обслуживания 25 000-30 000 км. Особо отметим, что за 12 лет установки бронзовых вкладышей производства «Ваксойл» убить поворотный кулак не удалось никому.

Вкладыш шкворня старого образца бронзовый для поворотного кулака автомобилей УАЗ Патриот Хантер выпуска 2005-2010 лет выпуска включительно.
Вкладыш шкворня из оловянистой бронзы имеет максимально низкий коэффициент трения (0,016) и высокую удельную прочность (не менее 35 кг/мм.кв.), что позволяет длительную эксплуатацию автомобиля (до 10 000 км) даже при возникновении люфта. Бронзовый вкладыш в совокупности с модернизированным шкворнем, позволяющим периодически смазывать поверхность трения, представляют собой шкворневой узел практически с неограниченным ресурсом эксплуатации, при условии периодического обслуживания (1 раз за 10 000 км). На практике при эксплуатации бронеавтомобилей на базе УАЗ Хантер достигнуты результаты 300 000 км пробега, при среднем периоде обслуживания 25 000-30 000 км. Особо отметим, что за 12 лет установки бронзовых вкладышей производства «Ваксойл» поворотный кулак не удалось никому.

При лифтовке подвески автомобиля с полностью зависимой подвеской изменяется продольный угол наклона шкворня моста из-за установки более длинных пружин. При лифтовке на 5-8 см для УАЗа предлагается решение для исправления угла наклона шкворня – установить кастор-платы. Производители лифт-комплектов рекомендуют к установке кастор-платы при больших лифтах подвески – 10 и 15 см, когда уже не хватает возможностей эксцентриковых сайлентблоков. Кастор-платы ставятся между рычагом и мостом, изменяя таким образом положение моста, а соответственно и угол наклона шкворня. В случае с УАЗом мы предлагаем кастор-платы, сделанные под лифт 5-8 см. Установка кастор-плат требует слесарных работ с применением отрезной машинки – приходится срезать часть стандартного кронштейна крепления рычага к мосту – и сварочного аппарата, так как касторплаты для УАЗа необходимо подваривать к кронштейну крепления рычага (на внедорожниках иностранного производства конструкция кронштейна позволяет ставить кастор-платы только на болтовых соединениях). Соответственно, после того, как кастор-плата установлена на автомобиль, вернуться к первоначальной конструкции проблематично, поэтому разлифтовывать автомобиль не рекомендуется.
Полный установочный комплект с болтами - 4 шт.